Camino a el Salto

En los primeros años de vida de la localidad, desde el establecimiento del ferrocarril, una buena cantidad de productos provenientes del departamento Tercero Arriba fue exportada por la estación de Laguna Larga. Existía una población diseminada en un lugar llamado El Salto, de la cual, sus vecinos se aprovisionaban casi exclusivamente de los locales comerciales de Laguna Larga. Además la comunicación con la ciudad de Córdoba por medio del ferrocarril, hizo que se intensificara el tránsito entre esos dos lugares, y el camino comenzó a ser una preocupación para las personas que necesitaban utilizarlo, es así que se elevan peticiones para su mejoramiento. En aquel entonces el camino se utilizaba desde años remotos para ir al sud de la provincia.
Por las razones explicadas anteriormente, se hacía necesaria la demarcación oficial de aquel camino y de este modo en 1895, las autoridades provinciales empiezan a preocuparse por el problema, sinembargo los trabajos tardaron en comenzarse. En un periódico se advertía de esta situación y se comentaba que era necesaria la designación de un agrimensor o ingeniero para que llevara a cabo aquella tarea. El Sr. Pedro C. Molina, director del diario "La Libertad" (el cual había publicado el artículo recién comentado), estaba establecido en la pedanía El Salto, en Tercero Arriba. Este señor poseía gran interés en el arreglo del camino, por lo que algunas veces colaboró con su propio capital en las refacciones de algunos tramos, y además, en su diario trató activamente el problema, lo que motivó a que la gente se interesara mas activamente en la situación. Molina era de trasladares a aquella finca en Río Tercero, y desde Laguna Larga, hasta donde iba en ferrocarril, se trasladaba en su coche hacia su estancia. El Dr. Molina, fue una persona respetada en la localidad, especialmente por su preocupación por lo que a la población le preocupaba.
Finalmente, luego de muchos intentos y gestiones, el diario "La Libertad", anunciaba en octubre de 1895, que se comenzarían los trabajos correspondientes al trazado del camino que comunicaría a la Estación de Laguna Larga, con la Pedanía "El Salto", en el departamento Tercero Arriba Es así que el vocal del Departamento Topográfico, el Sr. Agustín Alcain, fue comisionado por el; gobierno para que llevara a cabo los estudios necesarios a fin de poner en práctica el trazado definitivo de aquella ansiada ruta.
Con fecha 21 de febrero de 1896, el Ministro de Gobierno, el Dr. Ponciano Vivianco, se dirige al Jefe Político del Departamento de Río Segundo, para que se le prestara toda la colaboración como fuera posible para el desempeño de aquel agrimensor, quien posteriormente elevó el correspondiente informe, no obstante el camino seguiría casi igual. Unos meses mas tarde, el Gobernador de la Provincia, el Dr. Jose Figueroa Alcorta, expresaba en su mensaje ente las Cámaras, el 1 de mayo de 1896, que "grandes son los esfuerzos que se imponen al Poder Ejecutivo para llenar las múltiples exigencias sobre caminos", y agregaba lo siguiente: "En cumplimiento de leyes últimamente sancionadas, se han estudiado los caminos de esta ciudad a Nono y trazado el del Salto a Laguna Larga de modo que en breve serán entregados al servicio público".
Pasaron varios años, para que el gobierno se interesara nuevamente en aquel temas más de cerca, hasta conseguirse definitivamente la apertura de aquella ruta de comunicación 30 años mas tarde, por iniciativa del Dr. Oscar Santucho, que por entonces era senador por el Departamento de Río Segundo.

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